波罗的海干散货运价指数创历史新高
波罗的海干散货指数(BDI)于2008年5月15日创下历史新高11067点，可能利好干散货航运股。
波罗的海干散货指数上次高点是2007年11月13日创下的11039点。在创下历史新高后，该指数一路走低，2008年1月29日5615点的近期低点。
BDI指数在2007年全年相对维持在高位，这使得中国远洋(601919)等干散货航运股出现了暴涨。
一般认为，下半年是干散货运输的旺季，主要原因是北半球冬季用煤需求和北半球粮食收获，此时南半球正处于青黄不接的时期。因此，今年5月BDI指数突破历史新高出乎很多人的预料。
美国市场的干散货航运股也出现了不同程度的上涨。DryShips (DRYS)、Excel Maritime Carriers (EXM)、Diana Shipping (DSX)、Eagle Bulk Shipping (EGLE)、Genco Shipping (GNK)等股票上涨，并伴随成交量明显放大。
中国市场方面，中国远洋(601919)近期涨幅超越了上证指数。
波罗的海干散货指数大涨的原因除了国际铁矿石现货价格仍然维持高位之外，全球大米价格大涨和中国煤炭出口限制是近期BDI上涨的主要原因。
一般认为，由于2009年新船交付导致的运力增速大于需求增速，BDI指数可能出现一定程度的回调。
波罗的海干散货指数不仅是航运市场的重要指标，还是全球初级商品需求形势的晴雨表，是全球经济的领先指标。
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index, BDI)由位于英国伦敦的波罗的海航交所(The Baltic Exchange)每天发布。波罗的海航交所是会员制的航运交易所。
